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Paz na Estrada

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2004/08/06

Notícias 

Estudo exige validação do LNEC
O aprofundamento dos estudos hidrogeológicos na zona do Parque Eduardo VII e na Rua Castilho e a «implementação do sistema de drenagem das águas subterrâneas para estas áreas» é uma das medidas propostas no Estudo de Impacte Ambiental (EIA) do Túnel do Marquês, actualmente em apreciação no Instituto do Ambiente.
Uma outra recomendação importante que o documento produzido pela empresa IPA, Inovação e Projectos em Ambiente, apresenta é a que se refere ao cruzamento do túnel rodoviário com o túnel do Metropolitano de Lisboa. «Na análise efectuada, os níveis de risco dominantes estão dentro dos níveis considerados aceitáveis embora, para a fase de construção, se recomende a validação das propostas construtivas pelo LNEC, quanto às fundações na zona do Marquês e à passagem do túnel nas proximidades do Metropolitano na Fontes Pereira de Melo». Manuel Pinheiro, o responsável técnico pelo trabalho referiu ao DN que este aspecto tem, sobretudo, a ver com a análise de riscos, porém reconheceu-lhe importância suficiente para o incluir no conjunto das 40 medidas/recomendações que integram o EIA.(...)

Túnel do Marquês deverá ser gerido por semáforos
OEstudo de Impacte Ambiental (EIA) do túnel do Marquês conclui que a infra-estrutura pode contribuir significativamente para uma melhor circulação rodoviária na zona, com destaque para os fluxos transversais na Avenida Joaquim António de Aguiar e nas saídas de Lisboa, mas alerta para eventuais agravamentos de trânsito no interior da cidade.
O documento, que foi sexta-feira entregue pela Câmara Municipal de Lisboa (CML) ao Instituto do Ambiente para avaliação, é favorável à construção do túnel. Mas considera necessário ponderar sobre eventuais agravamentos de circulação no interior da cidade com o aumento da concentração da entrada de veículos.(...)



Colocado por MI  às 22:21h
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